Istotne dla nastrojów rynkowych napięcie geopolityczne między Indiami a Chinami
W poniedziałek agencja Moody’s Investors Service przewidziała, że indyjska gospodarka skurczy się o 3,1 proc. W 2020 r., A ponadto poinformowała, że napięcie między Indiami a Chinami na granicy zwiększy ryzyko geopolityczne w regionie azjatyckim, gdzie kraje są szczególnie narażone na zmiany dynamiki geopolitycznej.
Na sesjach giełdowych widać również bardzo dużą zmienność na rynku akcji ze względu na napięcia transgraniczne.
Stany Zjednoczone i Chiny to dwaj najwięksi partnerzy handlowi Indii. Eksport indyjskich produktów do USA jest większy niż import z tego kraju, jednak to samo nie dotyczy Chin. A zatem konsekwencje trwającego napięcia między nimi będą poważne dla chińskiego biznesu.
W okresie od kwietnia 2019 r. Do lutego 2020 r. Całkowity import Indii z Chin wyniósł 11,8 proc. podczas gdy całkowity eksport Indii do tego kraju wyniósł tylko 3 procent. Oznacza to, że Indianie kupują więcej w Chinach niż sprzedają. Ten deficyt handlowy między Indiami a Chinami jest głównym czynnikiem przyczyniającym się do ogólnego deficytu handlowego Indii, a także jednym z największych na świecie deficytów handlowych między tymi dwoma krajami.
W lutym deficyt handlowy Indii i Chin wyniósł 3,3 miliarda dolarów, co stanowi 13-procentowy wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim w tym samym okresie. Ogólny deficyt handlowy Indii pozostał na niezmienionym poziomie w porównaniu z rokiem ubiegłym i wyniósł 9,8 mld USD.
Jednak handel z obu stron drastycznie spadł w ciągu ostatnich dwóch miesięcy z powodu trwającej pandemii koronawirusa i sporu granicznego między dwoma krajami.
We wtorek Confederation of All India Traders (CAIT) opublikowała listę 500 kategorii towarów, które są importowane z Chin, które można wymienić na towary wyprodukowane w Indiach. CAIT chce zmniejszyć import z Chin z 70 mld dol. W latach 2018-19 do 13 mld dol. Do końca grudnia 2021 r., Zastępując listę produktów importowanych z Chin rodzimymi towarami.
Przeczytaj także: Wydatki inwestycyjne sektora prywatnego nie wracają w pośpiechu: zysk netto L&T za IV kw. Spadł o 6%; wszystko co musisz wiedzieć
