Hyundai jest pierwszym producentem samochodów, który wyeksportował 3 miliony samochodów z Indii
Hyundai Motor India (HMIL), pierwszy w kraju dostawca rozwiązań zapewniających wszechstronność i największy eksporter od początku jego istnienia, wzmocnił swój obowiązek wspierania wizji administracji „Make in India”, wprowadzając ponad 5000 jednostek taryfowych na maj 2020 r. W ciągu ostatnich 20 lat Hyundai India dodatkowo ugruntował swoją pozycję jako główny eksporter pojazdów turystycznych, wysyłając ponad 3 miliony pojazdów. W roku kalendarzowym 2019 Hyundai Motor India wysłał 181 200 sztuk z 792 zmienionymi wersjami zgodnie z wyraźnymi skłonnościami i żądaniami danego kraju. Część ogólnej branży 26% wszystkich taryf pojazdów podróżnych z Indii w CY 2019 uczyniła Hyundai ogromnym zwolennikiem indyjskiego przemysłu samochodowego, poinformowano w publicznym oświadczeniu w sobotę. Zgodnie z wizją administracji „niezależnych” Indii i aby pomóc państwu i centralnym rządom w realizacji celu przyspieszenia naprawy finansowej, Hyundai kontynuował zadania w swoim zakładzie 8 maja, tworząc ponad 5000 sztuk na potrzeby pokazu taryf. Mówiąc o technice taryfowej Hyundaia, SS Kim, nadzorujący kierownictwo i dyrektor generalny Hyundai Motor India, powiedział: „Rozpoczęliśmy nasze zadania związane z taryfami w Indiach w 1999 r., A celem było rozpowszechnienie hasła„ Marka w Indiach - Made for the World ”. Zgodnie z naszą ogólnoświatową metodologią wysłaliśmy obecnie ponad 3 miliony pojazdów do 88 krajów, które potwierdzają nasze obowiązki wobec narodu ”. „Z czasem dokonaliśmy skromnego początku w kierunku ujednolicenia, sprzedając w maju ponad 5000 jednostek. Jest to deklaracja wszechstronnych dążeń Hyundaia do lokalizacji i podkreślenia możliwości odzyskania środków finansowych. Czerpiąc jakość z wizji Hyundaia „Postęp dla ludzkości”, będziemy nadal oferować naszym klientom wszechstronne doświadczenie premium poprzez nasze produkty wysokiej jakości, zarówno w Indiach, jak i na rynkach światowych ”- dodał.
Obecnie Hyundai Motor India wysyła 10 modeli - Atos (Santro), Grand i10, Xcent, Grand i10 (Nios) i Grand i10 (Aura), Elite i20, i20 Active, Accent (Verna), Venue i wszystkie nowe Creta. Na arenie międzynarodowej Hyundai wysyła pojazdy „wyprodukowane w Indiach” do 88 krajów na czterech kontynentach, do Ameryki Łacińskiej (33 kraje), Afryki (28 krajów), Azji i Pacyfiku (26 krajów) i Europy (jeden kraj). Podczas tego owocnego przedsięwzięcia Hyundai Motor India wygrał renomowane 7 krajowych grantów EEPC i 5 dla regionu południowego jako główny eksporter roku dla dużych przedsiębiorstw, dodał. pojazd wyprodukowany w Indiach do wysłania z fabryki w Chennai. Pojazd osiągający osiągnięcia to Hyundai Aura, jednak jest on oznaczony jako Grand i10, ponieważ mniejszy samochód jest sprzedawany pod nazwą na rynku kolumbijskim. Odnosząc się do tego osiągnięcia, S Kim, nadzorujący dyrektor wykonawczy i dyrektor generalny HMIL, stwierdził: „Najszybsze wprowadzenie trzech-milionowych taryf wyprodukowanych w Indiach jest krytycznym osiągnięciem, ponieważ przedstawia światowy przykład przezwyciężania przeciwności losu marki Hyundai. Rozpoczęliśmy nasze zadania przewozowe w 1999 roku i osiągnęliśmy wiele. Dziękujemy wszystkim naszym klientom na całym świecie i handlowcom zagranicznym za zaufanie i wsparcie, które pomogło nam osiągnąć ten kamień milowy. Będziemy nadal oferować naszym klientom ogólne wrażenia premium dzięki naszym wysokiej jakości produktom, zarówno na rynku indyjskim, jak i światowym ”. Hyundai Motor India zaczął wysyłać pojazdy w 1999 r. - z główną grupą 20 Santrosów, które udały się do Nepalu - i osiągnął pierwsze osiągnięcie w sprzedaży 1,00 000 pojazdów w ciągu dłuższego czasu i 10 miesięcy, w październiku 2004 r. W marcu 2008 r. W lutym 2010 i marcu 2014 roku marka wysłała oddzielnie swój 500-tysięczny pojazd, połączony z 10-milionowym i 200-tysięcznym pojazdem. W CY2019 Hyundai Motor India wysłał 1,81 200 jednostek z 792 wersjami redid, zgodnie z wyraźnymi skłonnościami i żądaniami w zależności od kraju. W CY2019 koreański producent samochodów ma 26% udziału we wszystkich taryfach pojazdów turystycznych z Indii. Obecnie Hyundai Motor India sprzedaje 10 modeli: Atos (Santro), Grand i10, Xcent, Grand i10 (Nios) i Grand i10 (Aura), Elite i20, i20 Active, Accent (Verna), Venue i Creta. Na arenie międzynarodowej producent samochodów z Chennai sprzedaje pojazdy wyprodukowane w Indiach do 88 krajów w Ameryce Łacińskiej (33 kraje), Afryce (28 krajów), Azji i Pacyfiku (26 krajów) i Europie (1 kraj). W dystrykcie APAC, wyraźnie w Arabii Saudyjskiej, zarówno Creta, jak i Accent są oddzielnymi głowami swoich porcji z 40 procentami i 33 procentami kawałka ciasta, indywidualnie. W Nepalu Hyundai jest główną marką w gablocie pojazdów dla podróżujących z udziałem 29 procent kawałka tortu. W Afryce, a konkretnie w Libii, Hyundai twierdzi, że jest marką nr 1 z 80% udziałem w całej branży. W bieżącym roku obrotowym FY2020 Hyundai Motor India wyprzedza konkurencję jako krajowy eksporter pojazdów turystycznych. W okresie kwiecień-grudzień 2019 r. Wysłał 144982 sztuki, co oznacza wzrost o 15,17 procent rok do roku. Na tym etapie znajduje się przed Ford India, który sprzedał 1 06 084 sztuk (- 12,57 procent), i Maruti Suzuki India z 75 948 pojazdami (- 1,70 procent).
