Prawie 20 procent samolotów obsługiwanych przez indyjskie przewoźnicy zostało wypuszczonych z Chin
Aircraft China - kapryśny sąsiad Indii, dokonał znaczącej inwazji na kilka indyjskich sektorów. Jedną z jego rosnących ról jest indyjski przemysł lotniczy.
Według danych około 20 proc. Samolotów obsługiwanych przez indyjskich przewoźników zostało wydzierżawionych od chińskich leasingodawców, którzy dali silną konkurencję dla wcześniej dominujących firm z Irlandii i USA.
Prawie wszystkie indyjskie linie lotnicze, takie jak AirAsia India, GoAir, IndiGo, SpiceJet i Vistara, dzierżawiły samoloty od chińskich firm. Z wykazu wykluczony jest tylko krajowy przewoźnik Air India.
Spośród 480 samolotów obsługiwanych przez indyjskich przewoźników 96 jest dzierżawionych od chińskich leasingodawców. W sumie w Indiach obecnie operuje około 650 samolotów. Oprócz komercyjnych linii lotniczych, pozostałe samoloty należą do kategorii „lotnictwa ogólnego”, w tym dostawców usług czarterowych.
Kim są ci chińscy leasingodawcy?
Większość chińskich firm leasingowych jest wspierana lub należy do lokalnych banków, co zapewnia im łatwy dostęp do kapitału. Na przykład China Development Bank (CDB) Leasing Company, który wydzierżawił 30 samolotów indyjskim przewoźnikom, jest własnością China Development Bank.
Ponadto Bank of China jest właścicielem BOC Aviation, która wydzierżawiła 24 samoloty indyjskim przewoźnikom. W Indiach działa kilka innych chińskich firm leasingowych, w tym ICBC Leasing, China Aircraft Leasing Company Ltd, CMB Financial Leasing i Minsheng Financial Leasing.
W sumie jest ponad 20 firm leasingowych z Chin.
Biorąc innowacje z Chin
Słusznie powiedział nasz premier, że nadszedł czas, aby stworzyć „Aatmanirbhar Bharat”. Motyw Aatmanirbhar można zastosować również w branży leasingu samolotów w Indiach.
Co zaskakujące, zgodnie z raportem Rupee Raftaar opublikowanym przez rząd w 2019 roku, prosi indyjski przemysł lotniczy o inspirację od chińskiego odpowiednika!
W raporcie zauważono, że indyjskie linie lotnicze wydają co roku prawie 10 000 crore rupii na wynajem. Aby ożywić biznes w Indiach, w raporcie zwrócono się o zapewnienie zachęt podatkowych na rozwój krajowej branży leasingu.
Przeczytaj także: Istotne dla nastrojów rynkowych napięcie geopolityczne między Indiami a Chinami