Qatar Airways ogłasza zwolnienie „znacznej” liczby pracowników z powodu kryzysu związanego z COVID-19
Przewoźnik z Doha nie podał żadnych danych dotyczących liczby pracowników, którzy zostaną zwolnieni przez przewoźnika, jeden z trzech znaczących samolotów w rejonie Zatoki Perskiej, które skorzystały z podróży Wschód-Zachód.
Niezależnie od tego, wysłane w wiadomości przypomnienie od dyrektora generalnego przewoźnika, które opublikowało online, mówiło, że numer byłby hojny ”i obejmuje osoby z zespołu loży.
Światowy punkt widzenia naszej branży wygląda ponuro i wielu przewoźników zamyka lub zasadniczo ogranicza działalność, napisał Akbar Al Baker w przypomnieniu z niedzieli.
Obecnie musimy zmierzyć się z inną rzeczywistością, w której liczne peryferie są zamknięte, co powoduje, że znaczna część naszych celów zostaje zamknięta, a samolot odpowiednio uziemiony, bez przewidywalnego punktu widzenia szybkiej, pozytywnej zmiany.
Qatar Airways wysłał w środę komunikat do Associated Press potwierdzający cięcia.
Bezkonkurencyjny wpływ na naszą branżę spowodował znaczne trudności dla wszystkich przewoźników i powinniśmy działać jednoznacznie, aby zabezpieczyć losy naszej działalności, podano w komunikacie.
Zarówno Qatar Airways, jak i Al Baker powiedzieli, że przewoźnik chce szybko ponownie zatrudnić pracowników, gdy światowa awionika wyjdzie z pandemii.
Linie lotnicze Qatar Aviation, które zaczęły latać w 1994 roku, mają siły morskie liczące ponad 200 samolotów, które wylatują z rozpoczynającego się późnego rozwoju terminalu Hamad Universal Air w Ad-Dauha.
Walczy z Etihad Airways z siedzibą w Abu Zabi i Emirates z siedzibą w Dubaju, dwoma innymi samolotami państwowymi, które obecnie zmagają się z krytyczną sytuacją pieniężną, z zadowoleniem przyjmowaną przez koronawirusa i chorobę COVID-19, którą wywołuje.
Od czasu pandemii Qatar Airways, podobnie jak inne samoloty Zatoki Perskiej, wykonywały loty repatriacyjne, tak samo jak zaryzykowały swoje działania związane z ładunkiem.
Jednak liczba, którą pandemia ugryzła biznes lotniczy, do tego stopnia, że prezydent Emirates Tim Clark ostrzegł w trwającej rozmowie telefonicznej, że „85 procent wszystkich przewoźników zostanie zniszczonych w ciągu kilku miesięcy bez pomocy rządu.
Qatar Airways napotkał wcześniej trudności przed pandemią.
W 2017 roku zebranie czterech krajów arabskich, w tym Zjednoczonych Emiratów Arabskich, zapoczątkowało czarną listę Doha w debacie politycznej, która toczy się dzisiaj, wpływając na zdolność przewoźnika do dotarcia na kluczowe rynki i przelotu nad tymi krajami.
Katar to mały, bogaty w witalność kraj na Półwyspie Arabskim, który rozciąga się jak kciuk w głąb Zatoki Perskiej.
Kraj jest również domem dla ogromnej bazy lotniczej Al-Udeid, ma około 10 000 amerykańskich żołnierzy i przednie biuro główne dowództwa wojskowego USA.
Przeczytaj także: - Branża prasowa straciła 4500 funtów zarobków i może stracić 15000 funtów zarobić więcej bez pomocy rządu
