Cena ATF została obniżona o 23%, litr benzyny w Delhi kosztuje 69,59 £
ATF: Koszty paliwa lotniczego spadły aż o 23 procent w związku ze spadkiem światowych kosztów ropy naftowej i obecnie kosztuje około 33% ropy naftowej i oleju napędowego, których stawki krzepną od pięćdziesiątego dnia w niedzielę. 75 za kilolitr w stolicy kraju, na co wskazuje nota informacyjna przekazana przez państwowe organizacje prezentujące ropę naftową.
ATF, który jest używany jako paliwo w samolotach, kosztuje obecnie mniej niż 33% kosztów ropy naftowej wykorzystywanej w pojazdach i motocyklach. Litr ropy naftowej w Delhi kosztuje 69 rupii. Olej napędowy, używany głównie w ciężarówkach, transportach i traktorach, kosztuje 62,76 rupii za kilolitr. a teraz kosztuje 22,544 Rs. Podczas gdy zasilacze oleju zwykle zmieniają koszty ATF, od 16 marca utrzymują koszty ropy naftowej i oleju napędowego bez zmian, najwyraźniej z powodu nadzwyczajnej niestabilności na rynkach oleju uniwersalnego.
Koszty ropy naftowej i oleju napędowego uległy zestaleniu niedługo po tym, jak ustawodawca podniósł obowiązek ekstrakcji dwóch zasilaczy o 3 rupii za każdy litr, aby zniwelować zyski wynikające ze spadku cen na całym świecie. Organizacje naftowe, zamiast dawać kupującym wzrost wydobycia, zdecydowały się zmienić je w obliczu spadku wymaganego ze względu na spadek globalnych kosztów ropy. Niezależnie od tego eksperci rynkowi stwierdzili, że podobną niestabilność zaobserwowano w kosztach ATF, jednak nie powstrzymało to organizacji naftowych przed przekazaniem części samolotom. Pomimo faktu, że administracja zderegulowała koszty ropy naftowej i oleju napędowego, zmiany stawek były w przeszłości wymagały odroczenia przez otwarte organizacje naftowe Indian Oil Corp, Bharat Petroleum Corp Ltd i Hindustan Petroleum Corp Ltd z powodów, które wydają się wszystkim. kont, które nie są firmami.
19-dniowe zamrożenie cen ropy naftowej i oleju napędowego przed badaniami Karnataka w maju 2018 r. Pomimo wzrostu kosztów paliwa uniwersalnego o około 5 USD za baryłkę. 8 za litr i olej napędowy przez Rs 3,38. Podobnie zrezygnowali z ponownego badania kosztów paliwa na prawie 14 dni przed decyzjami zbiorowymi w Gujarat w grudniu 2017 r. Podczas wyścigów generalnych w 2019 r. Kierowali korektę, nie przekazując całości idealnego wzrostu stawek na nabywców, podają źródła branżowe.
Przeczytaj także: - Mukesh Ambani zrezygnuje z całego wynagrodzenia, podczas gdy kadra kierownicza zostanie obniżona o 30-50%
